Весной лёд начинает таять и становится очень непрочным. Замерзнув при ночной минусовой температуре он еще способен выдерживать небольшую нагрузку, но днём нагревается и от просачивающейся талой воды, становится пористым и очень слабым, хотя сохраняет достаточную толщину. Весенний ледяной покров на водоемах нельзя использовать для катания и переходов, – такой лёд очень тонкий, непрочный и не выдерживает тяжести человека. Во льду образуются воздушные поры.

Особую внимательность необходимо проявлять при выходе на лед в местах зимнего лова рыбы.

  Если же вы провалились в воду:

    не поддавайтесь панике;

    движения должны быть спокойными, не нужно делать резких движений;

    широко раскиньте руки, чтобы не погрузиться с головой в воду;

    обопритесь локтями об лед и, приведя тело в горизонтальное положение, постарайтесь забросить на лед ту ногу, которая ближе всего к его кромке, поворотом корпуса вытащите вторую ногу и быстро выкатывайтесь на лед;

    без резких движений отползайте как можно дальше от опасного места в том направлении, откуда пришли;

    зовите на помощь;

    удерживая себя на поверхности воды, стараться затрачивать на это минимум физических усилий.

    находясь на плаву, следует голову держать как можно выше над водой.

    добравшись до берега надо немедленно раздеться, выжать намокшую одежду и снова надеть.

    подходите к полынье очень осторожно, лучше подползти по-пластунски;

    если увидели, что человек попал в воду, сообщите пострадавшему криком, что идете ему на помощь, это придаст ему силы, уверенность;

    за 3-4 метра протяните ему веревку, шест, доску, шарф или любое другое подручное средство, помните, что подавать руку пострадавшему небезопасно, так как, приближаясь к полынье, вы увеличите нагрузку на лед и не только не поможете, но и сами рискуете провалиться.

Вода –  стихия повышенной опасности круглый год, а весной исходящая от нее опасность увеличивается многократно.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

Весна только началась, однако на водоемах России уже зафиксировано резкое увеличение происшествий, связанных с подледной рыбалкой. И дело здесь не только в невнимательности рыбаков. Старый, хотя еще и достаточно толстый в некоторых местах лед, не способен больше выдерживать нагрузки. Его структура от постоянных колебаний температуры становится рыхлой и опасность разлома многократно возрастает.

 На Новосибирском водохранилище 7апреля 2020г.  около 8 часов утра двое мужчин, несмотря на запреты городской администрации и плюсовую температуру, отправились ловить рыбу на лед в районе Сосновки. Но Выехав на автомашине «Нива» на весенний лёд и отъехав от берега пять километров, лед не выдержал, и машина с рыбаками начала проваливаться под лед. Рыбаки успели выскочить из автомашины. И остались живы.

Водитель будет привлечен к административной ответственности.

Согласно документу «Об утверждении правил охраны жизни людей на водных объектах в Новосибирской области (с изменениями на 14 декабря 2015 года), ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 ноября 2014 года №445-п; VI. Меры безопасности на льду; п. 60 на водных объектах запрещается выезд на лед транспортных средств вне ледовых переправ. Нарушение этого пункта влечет за собой предупреждение или наложение административного правонарушение для граждан от 300 до 1000р.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

Бортовые номера или более точное название «Идентификационный номер» наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина 100 мм, а толщина линий шрифта 15 20 мм.
В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются органом регистрации, о чем делается запись в разделах «Особые отметки» судового билета и Реестра… В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага Российской Федерации на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага Российской Федерации размером не менее 300 x 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации, о чем делается запись в разделах «Особые отметки» судового билета и Реестра.
По желанию заявителя судну наряду с идентификационным номером может быть присвоено название.

Приобское инспекторское отделение «Центр…»-
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

Собственники маломерных судов!

Рекомендации, которые помогут избежать кражи маломерных судов и лодочных моторов :
Заранее сделайте снимки особых примет, имеющихся на судне и моторе.
— Примите дополнительные меры по защите мест хранения плавсредств (проверьте надёжность замков, установите камеры наблюдения, организуйте охрану).
— Во время отдыха на водоёмах не оставляйте без присмотра своё имущество.
— Зафиксируйте подвесной мотор к корпусу судна дополнительными приспособлениями, затрудняющими его снятие — тросом, цепью и тд.
— Надежно закрепляйте само судно при хранении его на водоёме.

При эксплуатации и транспортировке маломерных судов собственник должен иметь право устанавливающие документы (или их копии), а именно:
— технические паспорта с отметками организации продавца;
— судовой билет (если маломерное судно подлежит государственной регистрации);
— договор купли-продажи или другие документы, предусмотренные
законодательством и подтверждающие право распоряжения или пользования данным имуществом.

В случае кражи лодки или мотора вам необходимо незамедлительно обратиться в полицию для подачи заявления, а так же в подразделение ГИМС, где судно состоит на регистрационном учете.

Будьте бдительны

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

В прошлом году гос. дума приняла множество законов, связанных с маломерными судами.
Эти законы вступили в силу с 1 января 2021 года. Одно из таких нововведений — принятие МЧС России новых правил поведения на воде. О них и поговорим в этой статье.

Что изменилось Сами правила достаточно объемны, и касаются множества аспектов — пользования пляжами, водными базами, и, самое важное для нас — пользование маломерными судами.

Нужно ли регистрировать надувные лодки?

«Пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования, кроме судов, не подлежащих государственной регистрации.»

При этом в правилах ничего не говорится о том, какие же суда не подлежат регистрации, неужели будет необходимо регистрировать надувные лодки и каяки, раз не сказано обратного? Но на самом деле все осталось в том же виде что и было, ведь порядок регистрации определяется не правилами пользования, а кодексом внутреннего водного транспорта.

В 16 статье кодекса по прежнему описаны категории судов, не подлежащих регистрации, это:

— шлюпки

— суда весом до 200 кг. с использованием мотора до 8 Кв.

— спортивные парусные суда длиной до 9 м.

— несамоходные беспалубные суда длиной до 12 м.

Это значит что если вашей лодке не требовалась регистрация по старым правилам, то не потребуется и по новым. Более того, новые правила однозначно говорят о том что если вашему судну не нужна регистрация, то и у вас не должно быть документов, подтверждающих права управления судном — раньше недобросовестные инспекторы ГИМС могли пытаться выписать штраф за отсутствие удостоверения.

Изменения правил движения судов.

Значительная часть новых правил посвящена приоритету и порядку входа на разные водные объекты. Например, при маневрировании судов очевидно указано на правило приоритета правой руки, как в дорожном движении. Также парусные суда обладают абсолютным приоритетом — их обязаны пропускать все, тогда как моторные суда напротив, обладают самым низким приоритетом и пропускают все остальные типы судов.

При движении вблизи водных объектов скорость судна необходимо ограничивать таким образом, чтобы исключить образование волн.

При буксировки любого судна или устройства отдельный человек должен наблюдать за буксируемым судном или устройством.

Строго запрещено заходить под парусом или мотором в акватории пляжей и мест массового прибрежного отдыха.

Также запрещено швартоваться, останавливаться и становиться на якорь в пределах фарватера, возле навигационных знаков, под мостами.
Безопасность
Ну и важное нововведение, к которому подводили последние несколько лет —обязательное ношение спасательного жилета во время плавания на любом судне, в том числе и на судах, не подлежащих регистрации.

При плавании должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства: а) лица, находящиеся на водных мотоциклах (гидроциклах) либо на буксируемых маломерными судами устройствах (водных лыжах, вейкбордах, подъемно-буксировочных системах, а также надувных буксируемых и иных устройствах);
б) лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно. А при длинне лодки свыше 4м индивидуальные спасательные средства допустимо не одевать, но должны находиться в шаговой доступности.
в) лица, находящиеся на открытой палубе маломерного судна либо на беспалубных маломерных судах во время шлюзования или прохождения акватории порта;
г) дети до 12-летнего возраста, находящиеся вне судовых помещений.

Согласно части 3 статьи 11.8 КоАП РФ предусмотрен административный штраф от 15 до 20 тысяч рублей, с задержанием судна и постановкой на специализированную стоянку. Ранее же применялась статья 11.10 штраф 500 руб. Что-то нам подсказывает, что за исполнением этой части новых правил будут следить особенно рьяно, поэтому не забывайте жилеты при выходе на воду.

Дети
Закреплена ещё одна норма, направленная на безопасность детей, согласно которой перевозить на судне детей до 7-летнего возраста без сопровождения совершеннолетнего запрещено.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

   Ежегодно весной множество людей задумывается о своем отдыхе на воде.

Люди начинают присматривают варианты приобретения себе водных видов транспорта. Приобское инспекторское отделение ГИМС напоминает потенциальных покупателей о существующих рисках техники в плохом техническом состоянии, но и маломерных судов с проблемами в документах.

Основные риски связанны с покупкой гидроциклов, катеров, лодок без документов:

Для судов бывших в употреблении обязательно наличие:

Судового билета (с отметкой о снятии)

Договора купли продажи

Акт Приемки-передачи

Свидетельство об исключении (с 2017 года выдается органами ГИМС)

Существует мнение: маломерные суда, подлежащие государственной регистрации, можно продать, составив лишь договор купли-продажи. Но, если после такой покупки человек придёт в ГИМС, то в регистрации плав средства ему будет отказано.

–Согласно ст. 130 Гражданского кодекса РФ, суда внутреннего плавания, подлежащие государственной регистрации, относятся к недвижимому имуществу, и право собственности у владельца этого судна, возникает только после регистрации права в Государственной инспекции по маломерным судам. Владелец незарегистрированной лодки, катера или гидроцикла эксплуатировать их по прямому назначению не вправе. Право распоряжения (продажа, дарение, передача под залог) у владельца в такой ситуации тоже отсутствует.

Вывод! Не связывайтесь с маломерными судами, у которых отсутствует правоустанавливающий документ — судовой билет, и которые не были ранее зарегистрированы продавцом. Такие плав средства ГИМС на учёт не поставит.

Владельцам же плав средств, подлежащих государственной регистрации, но не зарегистрированным по различным причинам и не собирающимся их продавать, инспекторы ГИМС напоминают, что управление таким судном влечёт наложение штрафа в размере от 15 до 20 тысяч рублей, а само судно подлежит помещению на спец стоянку.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде  или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

Наступили теплые летние деньки. Все от мало до велика стремительно поехали отдыхать и купаться. Но не все знают, как и где безопасно можно отдохнуть у воды, а где места для купания и в чем отличие.

Летний отдых у воды возможно разделить на 2 вида:

1.       Место отдыха у воды (отдых в палатках, игра на песке, шашлыки, удочка, катание на лодках и т.д., но только не купание). Так у нас разрешено отдыхать почти на всех водных объектах НСО. В че отличие, места такого отдыха в основном не обрадованы, берег никто не осматривал, это чаще дикий отдых. Но часто люди забывают это и лезут вместе с детьми в воду не соблюдая технику безопасности, а часто и игнорируя запрет в виде щитов с надписью «КУПАНИЕ ЗПРЕЩЕННО!!!».

2.       Пляж. Это специально оборудованные места для отдыха и купания. Ежегодно перед открытием пляжного сезона все пляжи НСО проходят серьезную проверку разными инстанциями. Администрация того района чей пляж, санэпидстанция берет воды на проверку, водолазы осматривают дно, спасатели смотрят за безопасностью (обучаются и выставляются на посты матросы спасатели), ГИСМ следит за выполнением норм и требований. После разрешения всех этих инстанции пляж может быть открыт и планирует быть безопасным отдыхом.

Но все-таки помните!!! Чисто не там, где убирают, а где соблюдают и ценят чистоту.

Принять отдыхающих пляжи смогут только после того, как в регионе будет снят режим самоизоляции. Сейчас к открытию готовятся пляжи «У моря Обского», «Бумеранг», «Детский», «Бугринская роща», «Звезда».

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

На любом маломерном судне где есть топливо и электричество возможен пожар, когда вокруг столько воды, кажется многим, в связи с чем люди не задумываются о действиях во время появления огня на судне.
При возникновении очага возгорания на маломерном судне судоводителю рекомендуется:

— немедленно заглушить двигатель и расположить судно так, чтобы огонь и искры ветром относило в сторону от легковоспламеняющихся и горючих материалов, находящихся на судне.

— вывести людей из закрытых помещений, отдать команду одеть спасательные жилеты.

— быстро принять решение о способе тушения очага возгорания и использовать находящиеся на судне противопожарные средства («кошмы», огнетушитель, капсулы, вода и др.).

— четко отдавать указания находящимся на борту людям по оказанию помощи в тушении пожара и не допустить среди них паники.

В случае невозможности локализовать и потушить пожар отдается команда покинуть судно, подается сигнал бедствия и запрашивается помощь по радио или мобильному телефону (тел. 112)

При этом, учитывая влияние ветра, нужно постараться отплыть как можно дальше от покинутого судна и стараться держаться в воде недалеко друг от друга. Это позволит оказывать необходимую помощь друг другу до подхода спасателей или во время самостоятельного движения к берегу (острову, отмели и т.п.). При оставлении горящего судна необходимо позаботиться о том, чтобы за борт своевременно были брошены спасательные круги, свободные жилеты и другие плавающие предметы, которые можно использовать для спасения. Кроме того, судоводителю следует обеспечить взятие с судна хотя бы спичек, медицинской аптечки (рекомендуется хранить на судне в водонепроницаемой упаковке) и ножа, которые могут пригодиться в дальнейшем.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.

Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

• Маломерное судно предоставляется на осмотр в технически исправном состоянии, а также укомплектованное в соответствии с нормами.

  Маломерные суда подлежат освидетельствованию каждые пять лет с момента государственной регистрации маломерного судна в реестре маломерных судов.

• Маломерное судно может быть предоставлено на осмотр в любое подразделение ГИМС в независимости от места регистрации судна.
• Государственная услуга предоставляется бесплатно.

Административная процедура тестирования маломерного судна в процессе эксплуатации включает следующие действия:

1. ОСМОТР маломерного судна: При проведении осмотра маломерного судна осуществляется:
— проверка соответствия типа, модели и заводских номеров судна, двигателя или подвесного лодочного мотора данным, указанным в судовом билете;
— проверка целостности механизмов, отсутствие грязи, подтеков горюче-смазочных материалов и воды на корпусе, механизмах и оборудовании;
— правильность нанесения регистрационного (бортового) номера.
При обнаружении несоответствия судна, двигателей или подвесных лодочных моторов сведениям, указанным в судовом билете, должностное лицо подразделения ГИМС передает информацию в территориальные органы МВД России.
2. Проверка состояния корпуса и надстроек маломерного судна производится проверка целостности корпуса и надстроек.
3. Проверка неизменности эксплуатационно-технических характеристик маломерного судна и его технического состояния производится путем сличения данных, указанных в результатах предыдущего освидетельствования маломерного судна.
4. Проверка маломерного судна на соответствие техническим нормам выбросов в атмосферный воздух вредных (загрязняющих) веществ осуществляется с помощью газоанализатора.

Документы необходимые для оказания государственной услуги по освидетельствованию маломерного судна в процессе эксплуатации.
1. Заявление судовладельца (установленного образца);
2. Документ удостоверяющий личность заявителя оригинал и копия;
3. Документ, подтверждающий право пользования и (или) распоряжения маломерным судном;
4. Судовой билет маломерного судна оригинал и копия;


Минимальный набор средств безопасности для судов до 6 метров, эксплуатируемых в ВВП

1. Спасательные жилеты – по количеству посадочных мест.;
2. Спасательный круг или конец Александрова с линем не менее 15 метров – 1 шт;
3. Гребное устройство (весла, весло-гребок, багор- весло) – 2 шт;
4. Якорь с якорным тросом (цепью) – 1шт;
5. Черпак или ручной насос — 1 шт. (при отсутствии оборудования для откачки воды);
6. Звуковое устройство – 1 шт. (допускается свисток);
7. Средства безопасности при ЧС – фонарь электрический белого цвета или две ракеты сигнала бедствия красного цвета. (Для судов 1,2 категории)

               Гидроцикл: жилеты по величеству пассажиров.

Подведём итоги.  Выход без тех осмотра это не только опасно, но и штраф.

Управление м/с без технического осмотра ч.1 ст. 11.8 штраф от 5-10 тысяч рублей.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на воде или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.


Приобское инспекторское отделение
Государственный инспектор Халяпин Д.П.

  На территории Новосибирской области действует временное ограничение на движение маломерных судов в связи с весенним нерестом рыбы.

  На основании  Постановления Администрации  Новосибирской области

от  9 апреля 2007г.  N38 — па.

В соответствии со статьей 25 Водного кодекса Российской Федерации утверждены:

 Правила пользования водными объектами в Новосибирской области для плавания на маломерных судах.

  П. 2.3. Временно закрытыми районами в период месячника по охране весенне-нерестующих видов рыб являются:

водохранилище НГЭС и река Обь до границы с Алтайским краем — с 25 апреля по 25 мая;

озера: Чаны и Малые Чаны, Яркуль, Сартлан, Урюм, Убинское, Хорошее — с 25 апреля по 25 мая;

притоки реки Оби — с 20 апреля по 20 мая.

В связи с этим не выполнение закона ведет к административной ответственности по ч1 ст.11.8 КоАП РФ от 5000-10000 р.

В случае если вы стали очевидцем происшествия на льду или попали в беду, помните, необходимо звонить по телефону 101, 112.

Приобское инспекторское отделение «Центр…»-
Государственный инспектор Халяпин Д.П.